Az idő überpocsék volt (most is az), így az elsődleges tervekkel szemben elkezdtem sütni a húst fél négy körül, de jól is tettem... Azt szerettem volna, hogy odakint együnk, és a fiúkkal beszélgetve pörkölődjenek a bepácolt hússzeletek, de erre esély sem volt. Nagyjából 6-8 fok lehetett, s mire megsült minden, az eső is eleredt, s locsogott egész este. Így aztán odabent múlattuk az időt, a fánk meg majdnem elfogyott (Anita azt mondta, hogy ha legközelebb csinálunk, hívjuk fel előtte, és megnézi élőben, hogy is megy ez...)
Másnap bementünk a városba, s először a Vintage Tallinn nevű vásárba mentünk el. Mielőtt még valaki lelkesen beinzertálná a 2015-ös naptárába (évente van...), időben szólok, hogy ne tegye. Egyrészt belépődíjas, másrészt kicsi, harmadrészt semmi értelmes nincs ott. Már ott gyanús lehetett volna, amikor a weboldalukon olvastam, hogy a helypénz 84 euró, értelmes módon ezt nem lehet egy nap alatt kigazdálkodni... Tíz percet ha töltöttünk bent, kidobott pénz és idő volt...
A második aznapi programpont már érdekesebb volt, megnéztük a Bayern nevű fregattot, ami épp a tallinni kikötőben vendégeskedett. A Bayern egy Brandenburg osztályú fregatt a német haditengerészet kötelékében.A Bayern az F217-es számot viseli, s egész fiatalnak számít, hisz csak 1994-ben készült el. A hossza nagyjából 138 méter, nem is nagyon sikerült róla olyan képet készíteni, hogy egyben elfért volna rajta...
Ez a kép tehát nem saját, a netről szedtem le. Nem volt egyszerű megtalálni, mert a kikötőben semmiféle infót nem lehetett látni (tábla vagy ilyesmi), hogy erre emberek, mert erre vezet az út... Sok az épület is, a kikötő hátsó részeiben lévő hajók nem is látszanak. Nem csoda hát, ha az osztrák kollégám például úgy derítette ki a tartózkodási helyét, hogy jegyet váltott az éppen a kikötő mellett lévő tivoli óriáskerekére, s fentről mindjárt kiszúrta, hogy hol horgonyozik a hajó...
Az már más kérdés, hogy simán besétált az őrzött területre, csak határozottan odaköszönt a biztonságiaknak, azok meg nem mentek utána... Amikor aztán odaért a hajóhoz, ott meg a német első tiszt nézett nagyot, mert neki azt mondták, hogy busszal jönnek majd a népek... Hozzácsapódott egy iskolás csoporthoz, akik busszal jöttek pár percre rá, úgyhogy neki egész jól sikerült a program, mert a gyerekeknek a németek mindent megmutattak (nekünk bezzeg nem, kb öt perc alatt végigsétáltunk másnap az engedélyezett útvonalon...), csak akkor volt gondban, amikor kifelé kellett menni.
A buszon egy észt katona ült, és invitálta, hogy üljön fel ő is. A kollégája meg fújt rá, hogy menjen ki, ahogy tud, ha már be tudott jutni az őrzött területre. Na ő meg tojt rájuk, aztán kisétált úgy, ahogy bejött, akkor se állította meg senki...
Ehhez képest másnap, amikor vasárnap mi arra mentünk, és megkérdeztem a biztonságiakat, hogyan jutunk el a fregatthoz, kerek-perec megtagadták a gyalogos megközelítést, és elmondták, hogy hol szálljunk fel a buszra. Sajnos nem a legjobb időpontot választottuk, mert a nagyon kedvelt litván kollégámnak is pont akkor kellett arra jönni, hogy a fene vitte volna el másfelé.
Néhány kép a hajóról:
![]() |
| A távolban Tallinn |
![]() |
| Saját sörcsap... |
Friss képek Netti telefonjáról:
A buszra szállva nekünk az észt ID kártyánkat is lefényképezték, nem jutottunk oda olyan könnyen, mint Christian...:) Mint írtam, a hajón csak a kijelölt útvonalon lehetett menni, amit pár perc alatt végig lehetett járni, a fent látható sörcsap már a vége felé volt. A hajó hátsó része egy helikopter leszálló pálya, ez sajnos a képeken nem látszik. Tehát nem sokat mutattak be a hajóból az urak, de azért nagyokat mosolyogtak... A kikötőből már hazamentünk, s a vasárnap maradék része már csak pihengetéssel telt...










Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése